CrossLeader CLS01 представляет собой специализированную коммерческую модель для рулевой оси грузовых автомобилей и магистральных тягачей. Относится к покрышкам категории Long Haul, будучи рассчитанной на применение в транспортных перевозках на большие расстояния. В таких условиях выделяется стабильностью управления, сопротивляемостью к износу и топливной экономичностью.

Точная работа на рулевой оси

Функциональность модели в значительной степени основана на дизайне рисунка протектора сочетание пяти непрерывных продольных ребер. Такая компоновка уменьшает деформацию пятна контакта, благодаря чему автомобиль увереннее удерживает заданную траекторию на высокой скорости. Продольные центральные элементы делают реакции на повороты рулевого колеса более точными, а равномерное распределение давления по всей ширине беговой дорожки за счет массивности плечевых ребер снижает вероятность неравномерного износа.

Каркас с расчетом на увеличение ресурса

В конструкции применяется цельнометаллический радиальный каркас, рассчитанный на постоянные нагрузки и длительные пробеги. Он выдерживает интенсивную эксплуатацию без заметного изменения геометрии шины, сохраняя стабильность пятна контакта даже при полной загрузке автомобиля. Прочная основа также делает модель пригодной для последующего восстановления протектора, позволяя снизить эксплуатационные расходы.

Эффективность на мокром покрытии

Продольные ребра отделены друг от друга широкими канавками. Их пропускной способности достаточно, чтобы покрышка избегала гидроплэннинга на мокром покрытии даже при значительном износе. Дополнительным преимуществом становится снижение уровня шума и вибраций, что особенно важно при длительных перевозках.

Основные особенности CrossLeader CLS01:

- классический 5-реберный рисунок протектора поддерживает высокую курсовую устойчивость и помогает сохранить равномерный износ на рулевой оси;
- прочный цельнометаллический каркас рассчитан на большие пробеги и допускает последующее восстановление протектора;
- широкие канавки поддерживают надежное сцепление на мокром асфальте без заметного ухудшения управляемости;
- оптимизированный профиль беговой части в сочетании с дизайном ее рисунка делает умеренным сопротивление качению, уменьшая эксплуатационные затраты при магистральных перевозках.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S